.
Αφού η πρόταση που διατύπωσα (ο υποφαινόμενος Γ.Τσιρίδης) από το καλοκαίρι του 2007 και διατύπωσα επίσημα από τον Απρίλιο του 2008 στη συνεδρίαση της Παμπειραϊκής Επιτροπής και στο Διαδίκτυο δεν ρποχωράει και δεν γίνεται μέχρι στιγμής ένθερμα αποδεκτή από κανένα φορέα, σκέφτηκα να την προχωρήσω μόνος μου. Την έκανα λοιπόν ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ για το Πανεπιστήμιο Πειραιά όπου κάνω Μεταπτυχιακό στη Ναυτιλία. Ήδη την παρέδωσα στον αρμόδιο καθηγητή κ. Θ.Πελαγίδη και αναμένω την έγκριση που θα σημαίνει ταυτόχρονα και την ολοκλήρωση αυτού του Μεταπτυχιακού.
.
Γ.ΤΣΙΡΙΔΗΣ
.
Υ.Γ.: Κάποια στιγμή θα την ανεβάσω και στο διαδίκτυο, σε αυτό το μπλογκ.
Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2009
Παρασκευή 9 Οκτωβρίου 2009
Κάποια ενέργεια που να μας οδηγεί στις ακτές μας θα πρέπει επιτέλους να γίνει!
.
Η ουσιαστική αυτο-εξουδετέρωση της Παμπειραϊκής Επιτροπής, συνδυασμένη με τη διστακτικότητα της δημοτικής αρχής και την αποκαρδιωτική έλλειψη αντιπολίτευσης, έφεραν το κίνημα για την ανάκτηση του θαλασσίου μετώπου και για την ανάπλαση της τέως βιομηχανικής ζώνης επ'ωφελεία των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής Πειραιά στο σημείο μηδέν.
.
Αυτή τη χρονιά, που είναι και προεκλογική (για τις δημοτικές μιλάμε) θα πρέπει να γίνει κάτι περισσότερο. Ένα ντου μέχρι την ακτή, είτε για το μνημείο του Θεμιστοκλή είτε για τον όρμο Σφαγείων, θα ήταν μια καλή και αναγκαία όσο και ενδιαφέρουσα ενέργεια. Η δημοτική αρχή δεν θα πρέπει να λείψει. Έτσι κι αλλιώς το υπόλοιπο "κίνημα" κοιμάται ύπνο βαθύ.
.
Η ουσιαστική αυτο-εξουδετέρωση της Παμπειραϊκής Επιτροπής, συνδυασμένη με τη διστακτικότητα της δημοτικής αρχής και την αποκαρδιωτική έλλειψη αντιπολίτευσης, έφεραν το κίνημα για την ανάκτηση του θαλασσίου μετώπου και για την ανάπλαση της τέως βιομηχανικής ζώνης επ'ωφελεία των κατοίκων της ευρύτερης περιοχής Πειραιά στο σημείο μηδέν.
.
Αυτή τη χρονιά, που είναι και προεκλογική (για τις δημοτικές μιλάμε) θα πρέπει να γίνει κάτι περισσότερο. Ένα ντου μέχρι την ακτή, είτε για το μνημείο του Θεμιστοκλή είτε για τον όρμο Σφαγείων, θα ήταν μια καλή και αναγκαία όσο και ενδιαφέρουσα ενέργεια. Η δημοτική αρχή δεν θα πρέπει να λείψει. Έτσι κι αλλιώς το υπόλοιπο "κίνημα" κοιμάται ύπνο βαθύ.
.
Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2009
Τμήμα διπλωματικής με θέμα "Ναυτιλιακό Κέντρο στον Πειραιά"
.
Απόσπασμα από διπλωματική (του Γ.Τ.) που ολοκληρώνεται σύντομα και είναι εργασία για το Πανεπιστήμιο Πειραιά (τμήμα Ναυτιλιακό) και για το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών στη Ναυτιλία. Το θέμα της διπλωματικής εργασίας είναι: "Διερεύνηση των δυνατοτήτων για δημιουργία ναυτιλιακού κέντρου στον Πειραιά"
.
Είναι προφανές ότι πρόκειται για μια προδημοσίευση και το απόσπασμα είναι από το κεφάλαιο "Όροι Δημιουργίας του Κέντρου" στην παράγραφο "ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ, ΕΝΙΑΙΟ ΠΑΡΚΟ"
.
Ο χώρος που προορίζεται για «Ανάπλαση και Οικονομική Ανασυγκρότηση», σύμφωνα με τις εξαγγελίες των Δήμων και της Πολιτείας του 1992-93, ή που προορίζεται για «χώρος πρασίνου με κάποιες λειτουργίες πολιτισμού αναψυχής» σύμφωνα με τις αρχικές εξαγγελίες της νέας διακυβέρνησης (από το προεκλογικό της πρόγραμμα το 2009) έχει συγκεκριμένα πολεοδομικά χαρακτηριστικά και έχει επίσης ιδιοκτήτες γης, την Εθνική Τράπεζα, την Λαφάρτζ, την NP-Mobil που δεν σκοπεύουν να χαρίσουν αυτόν τον χώρο στους διψασμένους για πράσινο κατοίκους της ευρύτερης περιοχής Πειραιά ή του Λεκανοπεδίου. Έτσι, πέραν των άλλων προϋποθέσεων που πρέπει να συντρέχουν ώστε να είναι εφικτή και βιώσιμη η λειτουργία ενός ναυτιλιακού κέντρου στην περιοχή, πρέπει επίσης με προσοχή να εξεταστούν τα πολεοδομικά- χωροταξικά και άλλα προβλήματα που δημιουργούνται από την εφαρμογή της οποιασδήποτε επέμβασης στον χώρο.
Το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο στην Ελλάδα προκειμένου για αναπλάσεις περιοχών και εντάξεις περιοχών στο σχέδιο πόλης είναι ο Ν.1337/83 (κυρίως άρθρο 13) και οι τροποποιήσεις του, ιδιαίτερα ο Ν. 2508/97 (άρθρο 15).
Επί πλέον νομοθετικό πλαίσιο συνιστούν ο Ν.2545/97 για ΒΕΠΕ (Βιομηχανικές και Επιχειρηματικές Περιοχές) και ο νόμος για Ιδιωτική Πολεοδόμηση. Και οι δύο αυτοί νόμοι δεν επελέγησαν σαν πολεοδομικά εργαλεία καθώς συνάντησαν ισχυρή αντίδραση της τοπικής κοινωνίας που ήθελε ηπιότερη ανάπτυξη και ισχυρό δημόσιο έλεγχο στις χρήσεις και τους συντελεστές δόμησης.
Η χρησιμοποίηση του Ν.2545/97 περί ΒΕΠΕ επιδιώχθηκε από το Υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ και τον ΟΡΣΑ την περίοδο 2000-2003 προκειμένου να υπάρξουν ταχύτερες διαδικασίες επωφελέστερες για τους ιδιοκτήτες γης και να προχωρήσει απρόσκοπτα το σχέδιο ανάπλασης. Η προσπάθεια αυτή όμως βρήκε αντίδραση, κυρίως από τον Δήμο Δραπετσώνας, και απεσύρθη.
Με απόφαση συνεδρίασης της ΕΕ της 1-10-1997 του Οργανισμού της Αθήνας η περιοχή χαρακτηρίστηκε ως Ζώνη Ενεργού Πολεοδομίας όμως και αυτό το πολεοδομικό εργαλείο που μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ταχύτερη ανάπλαση των χώρων δεν λειτούργησε τελικά καθώς το εργοστάσιο μέχρι το 1999 συνέχιζε να λειτουργεί.
Σύμφωνα με τις διαχρονικά επαναλαμβανόμενες θέσεις των Δήμων που έχουν συμβουλευτικό ρόλο στα χωροταξικά ζητήματα αλλά είναι και επισπεύδοντες της Ανάπλασης και της Πολιτείας που καθορίζει με δικές της αποφάσεις τα χωροταξικά-πολεοδομικά ζητήματα, ως πλαίσιο για την Ανάπλαση της περιοχής έχει επιλεγεί ο Ν. 1337/83 και οι τροποποιήσεις του. Σύμφωνα με τον νόμο αυτόν, η ένταξη μιας περιοχής στο σχέδιο πόλης απαιτεί συνεισφορά των ιδιοκτητών γης σε ποσοστό τουλάχιστον 50% για ελεύθερους, κοινόχρηστους και κοινωφελείς χώρους και αντίστοιχη εισφορά σε χρήμα, ενώ ο συντελεστής δόμησης δεν υπερβαίνει το 0.4
Με βάση αυτές τις ρυθμίσεις η ιδιοκτησία της Πρότυπος ΚΤΑΕ που έχει κύριο μέτοχο (κατά 95%) την Εθνική Τράπεζα και η οποία ανέρχεται σε τουλάχιστον 213,5 στρέμματα, μπορεί να έχει κτισμένο χώρο 85 στρεμμάτων, εκ των οποίων περίπου 24 στρέμματα είναι ήδη κτισμένα και έχουν χαρακτηριστεί διατηρητέα. Στον χώρο αυτό μπορεί να αναπτυχθεί το ναυτιλιακό κέντρο ενώ για τις υπόλοιπες ιδιοκτησίες αν θέλει η Πολιτεία μπορεί να προχωρήσει σε απαλλοτριώσεις προκειμένου να δημιουργήσει ενιαίο μητροπολιτικό πάρκο έκτασης 450 στρεμμάτων υψηλού πρασίνου ή να χειριστεί με ανάλογο προς την ΠΚΤΑΕ τρόπο και την ιδιοκτησία της Λαφάρτζ παραχωρώντας προς οικοδόμηση χώρο έκτασης περίπου 15-25 στρεμμάτων και περιορίζοντας έτσι το μητροπολιτικό ενιαίο πάρκο στα 430 στρέμματα.
Οι Ιδιοκτησίες που υπάρχουν στον ευρύτερο χώρο της τέως βιομηχανικής ζώνης αυτή τη στιγμή είναι οι εξής
ΠΚΤΑΕ (Πρότυπος, Εθνική Τράπεζα) 221,75 στρ. +32,25 στρ. Λιμενική Ζώνη (σύνολο 254,00 στρ. εκ των οποίων 8,25 στρ. για τη διέλευση υπερτοπικού άξονα)
ΑΓΕΤ (Λαφάρτζ) 117,40 στρ.
ΒΡ-ΜΟΜΠΙΛ 83,25 στρ. (47,00 στρ. η ΒΡ και 36,25 στρ. η ΜΟΜΠΙΛ)
Δήμοι Δραπετσώνας και Κερατσινίου 103,4 στρ. (38,25 στρ. αθλητικοί χώροι, δρόμοι κλπ.)
ΟΛΠ 32,25 στρ. που ανήκουν στην ιδιοκτησία της Πρότυπος ΚΤΑΕ αλλά που είναι υπό απαλλοτρίωση από τον ΟΛΠ ως λιμενική ζώνη
Με βάση τις υπάρχουσες ιδιοκτησίες η δυνατότητα δόμησης και η εισφορά σε γη κατά ιδιοκτησία είναι η εξής:
.
.
Οι στήλες Α-Θ παρουσιάζουν τα εξής στοιχεία:
Α: Οι ιδιοκτησίες σε στρέμματα. ΚΧ-ΚΦ είναι οι κοινόχρηστοι-κοινωφελείς χώροι των δήμων Δραπετσώνας και Κερατσινίου. Σύνολο περιοχής ανάπλασης της τέως βιομηχανικής ζώνης 576,45 στρέμματα
Β: Οι συντελεστές δόμησης που είναι 0,40 για τους ιδιοκτήτες γης και 0,1 για τους δημόσιους φορείς (Δήμοι και ΟΛΠ)
Γ: Οι οικοδομήσιμοι χώροι σε στρέμματα
Δ: Τα διατηρητέα (στην Πρότυπο έχουν χαρακτηριστεί, στην ΑΓΕΤ κατ’ εκτίμηση και στους ΚΧ-ΚΦ υπολογίζονται οι αθλητικοί χώροι)
Ε: Οι εναπομείναντες χώροι προς ανοικοδόμηση, οριζόντιες ιδιοκτησίες
Ζ: Οι συντελεστές δόμησης των προς οικοδόμηση οικοπέδων
Η: Τα οικόπεδα που θα οικοδομηθούν
Θ: Οι εναπομένοντες ελεύθεροι χώροι για Μητροπολιτικό Πάρκο υψηλού πρασίνου
Για το Ναυτιλιακό Κέντρο, εφ’ όσον χωροθετηθεί στο τμήμα της Πρότυπος ΚΤΑΕ που βρίσκεται δίπλα στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά στη θέση Βασιλειάδη έξω από τον μώλο Κράκαρη, θα διατεθούν τα 61.500 τετραγωνικά μέτρα συν τα 23.900 τετραγωνικά μέτρα των διατηρητέων, συνολικά 85.400 τετραγωνικά μέτρα οριζόντιας ιδιοκτησίας, σε ένα χώρο συνολικού εμβαδού 47,55 στρεμμάτων. Γύρω από το Ναυτιλιακό Κέντρο θα ανοίγεται ένα μοναδικής ομορφιάς Μητροπολιτικό Πάρκο υψηλού πρασίνου συνολικής έκτασης 443,19 στρεμμάτων.
Είναι πιθανό το υπάρχον οδικό δίκτυο των 26,65 στρεμμάτων που περιλαμβάνει τον Περιφερειακό δρόμο, τους κόμβους και τις κάθετες συνδέσεις να επεκταθεί ακόμη περισσότερο ενώ θα υπάρξουν και χώροι πολιτισμού και αναψυχής πέραν των ήδη υπαρχόντων 36,25 στρεμμάτων του αθλητικού χώρου.
.
Με την ολοκλήρωση της εργασίας, θα δημοσιεύσουμε μια περίληψή της.
Απόσπασμα από διπλωματική (του Γ.Τ.) που ολοκληρώνεται σύντομα και είναι εργασία για το Πανεπιστήμιο Πειραιά (τμήμα Ναυτιλιακό) και για το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών στη Ναυτιλία. Το θέμα της διπλωματικής εργασίας είναι: "Διερεύνηση των δυνατοτήτων για δημιουργία ναυτιλιακού κέντρου στον Πειραιά"
.
Είναι προφανές ότι πρόκειται για μια προδημοσίευση και το απόσπασμα είναι από το κεφάλαιο "Όροι Δημιουργίας του Κέντρου" στην παράγραφο "ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ, ΕΝΙΑΙΟ ΠΑΡΚΟ"
.
Ο χώρος που προορίζεται για «Ανάπλαση και Οικονομική Ανασυγκρότηση», σύμφωνα με τις εξαγγελίες των Δήμων και της Πολιτείας του 1992-93, ή που προορίζεται για «χώρος πρασίνου με κάποιες λειτουργίες πολιτισμού αναψυχής» σύμφωνα με τις αρχικές εξαγγελίες της νέας διακυβέρνησης (από το προεκλογικό της πρόγραμμα το 2009) έχει συγκεκριμένα πολεοδομικά χαρακτηριστικά και έχει επίσης ιδιοκτήτες γης, την Εθνική Τράπεζα, την Λαφάρτζ, την NP-Mobil που δεν σκοπεύουν να χαρίσουν αυτόν τον χώρο στους διψασμένους για πράσινο κατοίκους της ευρύτερης περιοχής Πειραιά ή του Λεκανοπεδίου. Έτσι, πέραν των άλλων προϋποθέσεων που πρέπει να συντρέχουν ώστε να είναι εφικτή και βιώσιμη η λειτουργία ενός ναυτιλιακού κέντρου στην περιοχή, πρέπει επίσης με προσοχή να εξεταστούν τα πολεοδομικά- χωροταξικά και άλλα προβλήματα που δημιουργούνται από την εφαρμογή της οποιασδήποτε επέμβασης στον χώρο.
Το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο στην Ελλάδα προκειμένου για αναπλάσεις περιοχών και εντάξεις περιοχών στο σχέδιο πόλης είναι ο Ν.1337/83 (κυρίως άρθρο 13) και οι τροποποιήσεις του, ιδιαίτερα ο Ν. 2508/97 (άρθρο 15).
Επί πλέον νομοθετικό πλαίσιο συνιστούν ο Ν.2545/97 για ΒΕΠΕ (Βιομηχανικές και Επιχειρηματικές Περιοχές) και ο νόμος για Ιδιωτική Πολεοδόμηση. Και οι δύο αυτοί νόμοι δεν επελέγησαν σαν πολεοδομικά εργαλεία καθώς συνάντησαν ισχυρή αντίδραση της τοπικής κοινωνίας που ήθελε ηπιότερη ανάπτυξη και ισχυρό δημόσιο έλεγχο στις χρήσεις και τους συντελεστές δόμησης.
Η χρησιμοποίηση του Ν.2545/97 περί ΒΕΠΕ επιδιώχθηκε από το Υπουργείο ΠΕΧΩΔΕ και τον ΟΡΣΑ την περίοδο 2000-2003 προκειμένου να υπάρξουν ταχύτερες διαδικασίες επωφελέστερες για τους ιδιοκτήτες γης και να προχωρήσει απρόσκοπτα το σχέδιο ανάπλασης. Η προσπάθεια αυτή όμως βρήκε αντίδραση, κυρίως από τον Δήμο Δραπετσώνας, και απεσύρθη.
Με απόφαση συνεδρίασης της ΕΕ της 1-10-1997 του Οργανισμού της Αθήνας η περιοχή χαρακτηρίστηκε ως Ζώνη Ενεργού Πολεοδομίας όμως και αυτό το πολεοδομικό εργαλείο που μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για την ταχύτερη ανάπλαση των χώρων δεν λειτούργησε τελικά καθώς το εργοστάσιο μέχρι το 1999 συνέχιζε να λειτουργεί.
Σύμφωνα με τις διαχρονικά επαναλαμβανόμενες θέσεις των Δήμων που έχουν συμβουλευτικό ρόλο στα χωροταξικά ζητήματα αλλά είναι και επισπεύδοντες της Ανάπλασης και της Πολιτείας που καθορίζει με δικές της αποφάσεις τα χωροταξικά-πολεοδομικά ζητήματα, ως πλαίσιο για την Ανάπλαση της περιοχής έχει επιλεγεί ο Ν. 1337/83 και οι τροποποιήσεις του. Σύμφωνα με τον νόμο αυτόν, η ένταξη μιας περιοχής στο σχέδιο πόλης απαιτεί συνεισφορά των ιδιοκτητών γης σε ποσοστό τουλάχιστον 50% για ελεύθερους, κοινόχρηστους και κοινωφελείς χώρους και αντίστοιχη εισφορά σε χρήμα, ενώ ο συντελεστής δόμησης δεν υπερβαίνει το 0.4
Με βάση αυτές τις ρυθμίσεις η ιδιοκτησία της Πρότυπος ΚΤΑΕ που έχει κύριο μέτοχο (κατά 95%) την Εθνική Τράπεζα και η οποία ανέρχεται σε τουλάχιστον 213,5 στρέμματα, μπορεί να έχει κτισμένο χώρο 85 στρεμμάτων, εκ των οποίων περίπου 24 στρέμματα είναι ήδη κτισμένα και έχουν χαρακτηριστεί διατηρητέα. Στον χώρο αυτό μπορεί να αναπτυχθεί το ναυτιλιακό κέντρο ενώ για τις υπόλοιπες ιδιοκτησίες αν θέλει η Πολιτεία μπορεί να προχωρήσει σε απαλλοτριώσεις προκειμένου να δημιουργήσει ενιαίο μητροπολιτικό πάρκο έκτασης 450 στρεμμάτων υψηλού πρασίνου ή να χειριστεί με ανάλογο προς την ΠΚΤΑΕ τρόπο και την ιδιοκτησία της Λαφάρτζ παραχωρώντας προς οικοδόμηση χώρο έκτασης περίπου 15-25 στρεμμάτων και περιορίζοντας έτσι το μητροπολιτικό ενιαίο πάρκο στα 430 στρέμματα.
Οι Ιδιοκτησίες που υπάρχουν στον ευρύτερο χώρο της τέως βιομηχανικής ζώνης αυτή τη στιγμή είναι οι εξής
ΠΚΤΑΕ (Πρότυπος, Εθνική Τράπεζα) 221,75 στρ. +32,25 στρ. Λιμενική Ζώνη (σύνολο 254,00 στρ. εκ των οποίων 8,25 στρ. για τη διέλευση υπερτοπικού άξονα)
ΑΓΕΤ (Λαφάρτζ) 117,40 στρ.
ΒΡ-ΜΟΜΠΙΛ 83,25 στρ. (47,00 στρ. η ΒΡ και 36,25 στρ. η ΜΟΜΠΙΛ)
Δήμοι Δραπετσώνας και Κερατσινίου 103,4 στρ. (38,25 στρ. αθλητικοί χώροι, δρόμοι κλπ.)
ΟΛΠ 32,25 στρ. που ανήκουν στην ιδιοκτησία της Πρότυπος ΚΤΑΕ αλλά που είναι υπό απαλλοτρίωση από τον ΟΛΠ ως λιμενική ζώνη
Με βάση τις υπάρχουσες ιδιοκτησίες η δυνατότητα δόμησης και η εισφορά σε γη κατά ιδιοκτησία είναι η εξής:
.
.
Οι στήλες Α-Θ παρουσιάζουν τα εξής στοιχεία:
Α: Οι ιδιοκτησίες σε στρέμματα. ΚΧ-ΚΦ είναι οι κοινόχρηστοι-κοινωφελείς χώροι των δήμων Δραπετσώνας και Κερατσινίου. Σύνολο περιοχής ανάπλασης της τέως βιομηχανικής ζώνης 576,45 στρέμματα
Β: Οι συντελεστές δόμησης που είναι 0,40 για τους ιδιοκτήτες γης και 0,1 για τους δημόσιους φορείς (Δήμοι και ΟΛΠ)
Γ: Οι οικοδομήσιμοι χώροι σε στρέμματα
Δ: Τα διατηρητέα (στην Πρότυπο έχουν χαρακτηριστεί, στην ΑΓΕΤ κατ’ εκτίμηση και στους ΚΧ-ΚΦ υπολογίζονται οι αθλητικοί χώροι)
Ε: Οι εναπομείναντες χώροι προς ανοικοδόμηση, οριζόντιες ιδιοκτησίες
Ζ: Οι συντελεστές δόμησης των προς οικοδόμηση οικοπέδων
Η: Τα οικόπεδα που θα οικοδομηθούν
Θ: Οι εναπομένοντες ελεύθεροι χώροι για Μητροπολιτικό Πάρκο υψηλού πρασίνου
Για το Ναυτιλιακό Κέντρο, εφ’ όσον χωροθετηθεί στο τμήμα της Πρότυπος ΚΤΑΕ που βρίσκεται δίπλα στο κεντρικό λιμάνι του Πειραιά στη θέση Βασιλειάδη έξω από τον μώλο Κράκαρη, θα διατεθούν τα 61.500 τετραγωνικά μέτρα συν τα 23.900 τετραγωνικά μέτρα των διατηρητέων, συνολικά 85.400 τετραγωνικά μέτρα οριζόντιας ιδιοκτησίας, σε ένα χώρο συνολικού εμβαδού 47,55 στρεμμάτων. Γύρω από το Ναυτιλιακό Κέντρο θα ανοίγεται ένα μοναδικής ομορφιάς Μητροπολιτικό Πάρκο υψηλού πρασίνου συνολικής έκτασης 443,19 στρεμμάτων.
Είναι πιθανό το υπάρχον οδικό δίκτυο των 26,65 στρεμμάτων που περιλαμβάνει τον Περιφερειακό δρόμο, τους κόμβους και τις κάθετες συνδέσεις να επεκταθεί ακόμη περισσότερο ενώ θα υπάρξουν και χώροι πολιτισμού και αναψυχής πέραν των ήδη υπαρχόντων 36,25 στρεμμάτων του αθλητικού χώρου.
.
Με την ολοκλήρωση της εργασίας, θα δημοσιεύσουμε μια περίληψή της.
Παρασκευή 2 Οκτωβρίου 2009
Πρόταση για το Οικόπεδο Μελισσανίδη στις Αγροτικές Αποθήκες
.
Δεν είναι δική μας η ιδέα, αλλά είναι πολύ καλή και αυτός που μας την είπε δεν θέλει να μαθευτεί το όνομά του. Προς το παρόν τουλάχιστον.
.
Υπάρχει λοιπόν πρόταση που βγάζει το θέμα του οικοπέδου Μελισσανίδη (στις Αγροτικές Αποθήκες) από το αδιέξοδο. Θα την αναφέρουμε και βλέπουμε....
.
.
Η πρόταση εν συντομία λέει:
Αγοράζει ο Μελισσανίδης το οικόπεδο της Αγροτικής όπου είναι σήμερα το Γυμναστήριο και τα συνεργεία του Δήμου. Κτίζει εκεί τα κτήρια που θέλει.
Μας δίνει τον χώρο όπου σήμερα υπάρχει η πολύ μεγάλη "αυλή" κι ένα ογκώδες κτίσμα-αποθήκη. Αν αυτό το τελευταίο κριθεί διατηρητέο το παίρνουμε ως έχει και το διαμορφώνομε σε Γυμναστήριο και κτήριο του Δήμου, αν όμως μπορεί να γκρεμιστεί, τότε φτιάχνουμε εκεί ένα ισόγειο γυμναστήριο και κάποιο δημοτικό κτήριο (συνεργεία; μάλλον όχι εκεί).
Η πρόταση υποθέτει ότι ο Μελισσανίδης θα προτιμούσε μάλλον να διαθέσει κάποια επιπλέον χρήματα (για το επάνω οικόπεδο) προκειμένου να γλιτώσει τις φασαρίες (θα πρόκειται για έναν εκβιασμό ουσιαστικά από πλευράς δήμου) και ο Δήμος θα κερδίσει εκεί ένα πάρκο πρασίνου (δεν έχει σημασία η ιδιοκτησία) και ένα καλύτερο γυμναστήριο.
.
Ο χάρτης δείχνει σε σχέδιο όλα τα παραπάνω.
Δεν είναι δική μας η ιδέα, αλλά είναι πολύ καλή και αυτός που μας την είπε δεν θέλει να μαθευτεί το όνομά του. Προς το παρόν τουλάχιστον.
.
Υπάρχει λοιπόν πρόταση που βγάζει το θέμα του οικοπέδου Μελισσανίδη (στις Αγροτικές Αποθήκες) από το αδιέξοδο. Θα την αναφέρουμε και βλέπουμε....
.
.
Η πρόταση εν συντομία λέει:
Αγοράζει ο Μελισσανίδης το οικόπεδο της Αγροτικής όπου είναι σήμερα το Γυμναστήριο και τα συνεργεία του Δήμου. Κτίζει εκεί τα κτήρια που θέλει.
Μας δίνει τον χώρο όπου σήμερα υπάρχει η πολύ μεγάλη "αυλή" κι ένα ογκώδες κτίσμα-αποθήκη. Αν αυτό το τελευταίο κριθεί διατηρητέο το παίρνουμε ως έχει και το διαμορφώνομε σε Γυμναστήριο και κτήριο του Δήμου, αν όμως μπορεί να γκρεμιστεί, τότε φτιάχνουμε εκεί ένα ισόγειο γυμναστήριο και κάποιο δημοτικό κτήριο (συνεργεία; μάλλον όχι εκεί).
Η πρόταση υποθέτει ότι ο Μελισσανίδης θα προτιμούσε μάλλον να διαθέσει κάποια επιπλέον χρήματα (για το επάνω οικόπεδο) προκειμένου να γλιτώσει τις φασαρίες (θα πρόκειται για έναν εκβιασμό ουσιαστικά από πλευράς δήμου) και ο Δήμος θα κερδίσει εκεί ένα πάρκο πρασίνου (δεν έχει σημασία η ιδιοκτησία) και ένα καλύτερο γυμναστήριο.
.
Ο χάρτης δείχνει σε σχέδιο όλα τα παραπάνω.
Πέμπτη 17 Σεπτεμβρίου 2009
Και πάλι πίσω η απόφαση για το ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΕΙΟ, λόγω εκλογών αυτή τη φορά.
.
Για άλλη μια φορά πάει πίσω η απόφαση για το Θεμιστόκλειο. Οι εκλογές είναι ο υπαρκτός λόγος για τον οποίο τα δημοτικά συμβούλια (γενικώς) πάνε πίσω και αναβάλλονται και μαζί με αυτά πάει πίσω και αναβάλλεται και η συζήτηση για το Θεμιστόκλειο που είχε προγραμματιστεί να γίνει Σεπτέμβρη.
.
Ελπίζουμε τουλάχιστον να συζητηθεί το θέμα μέσα στο διάστημα Οκτωβρίου-Νοεμβρίου.
.
Να ελπίσουμε ότι το θέμα της Ανάπλασης θα κινηθεί από το ΠαΣοΚ; Ας ελπίσουμε.
.
Για άλλη μια φορά πάει πίσω η απόφαση για το Θεμιστόκλειο. Οι εκλογές είναι ο υπαρκτός λόγος για τον οποίο τα δημοτικά συμβούλια (γενικώς) πάνε πίσω και αναβάλλονται και μαζί με αυτά πάει πίσω και αναβάλλεται και η συζήτηση για το Θεμιστόκλειο που είχε προγραμματιστεί να γίνει Σεπτέμβρη.
.
Ελπίζουμε τουλάχιστον να συζητηθεί το θέμα μέσα στο διάστημα Οκτωβρίου-Νοεμβρίου.
.
Να ελπίσουμε ότι το θέμα της Ανάπλασης θα κινηθεί από το ΠαΣοΚ; Ας ελπίσουμε.
.
Δευτέρα 24 Αυγούστου 2009
Ελπίζουμε (βάσιμα) ότι το ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΕΙΟ θα συζητηθεί στο Δημοτικό Συμβούλιο μέσα στον Σεπτέμβρη!
.
Με βάση τις συζητήσεις που έχουν γίνει πριν τον Αύγουστο, ο Πρόεδρος του ΔΣ (σε συμφωνία με τον Δήμαρχο κ. Αλ.Χρυσό και την πλειοψηφία) πρόκειται να φέρει το θέμα (του Θεμιστόκλειου) για συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Υπενθυμίζω ότι το θέμα το εισηγήθηκα στην σημερινή διοίκηση το 2007 αρχικά, το 2008 στη συνέχεια και το 2009 για τρίτη φορά. Κάθε φορά, για κάποιους λόγους, το θέμα δεν έφτανε στο συμβούλιο. Τώρα θα φτάσει. Είμαι σχεδόν βέβαιος, αλλά κρατάω και μια μικρή επιφύλαξη μια και δεν έχει αλλάξει κάτι ριζικά σε σχέση με τις άλλες φορές που έθεσα το θέμα αλλά αυτό δεν έφτασε στην αίθουσα του ΔΣ.
.
Δεν θα περιγράψω ξανά το θέμα. Το έχω κάνει πολλές φορές και εύκολα μπορεί να βρει κανείς την εισήγησή μου σε προηγούμενες δημοσιεύσεις. Θυμίζω μόνο πως αφορά σε δυο κυρίως πράγματα, το ένα είναι να στηριχτεί μια εμπεριστατωμένη πρόταση προς το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ) για να χαρακτηριστεί ο χώρος ως αρχαιολογικός και το άλλο είναι να γίνει μια προμελέτη για τηνη πρόσβαση στον χώρο και τη διαμόρφωση αυτού του χώρου ως επισκέψιμου μνημείου.
.
Περιμένουμε και ελπίζουμε!
Με βάση τις συζητήσεις που έχουν γίνει πριν τον Αύγουστο, ο Πρόεδρος του ΔΣ (σε συμφωνία με τον Δήμαρχο κ. Αλ.Χρυσό και την πλειοψηφία) πρόκειται να φέρει το θέμα (του Θεμιστόκλειου) για συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Υπενθυμίζω ότι το θέμα το εισηγήθηκα στην σημερινή διοίκηση το 2007 αρχικά, το 2008 στη συνέχεια και το 2009 για τρίτη φορά. Κάθε φορά, για κάποιους λόγους, το θέμα δεν έφτανε στο συμβούλιο. Τώρα θα φτάσει. Είμαι σχεδόν βέβαιος, αλλά κρατάω και μια μικρή επιφύλαξη μια και δεν έχει αλλάξει κάτι ριζικά σε σχέση με τις άλλες φορές που έθεσα το θέμα αλλά αυτό δεν έφτασε στην αίθουσα του ΔΣ.
.
Δεν θα περιγράψω ξανά το θέμα. Το έχω κάνει πολλές φορές και εύκολα μπορεί να βρει κανείς την εισήγησή μου σε προηγούμενες δημοσιεύσεις. Θυμίζω μόνο πως αφορά σε δυο κυρίως πράγματα, το ένα είναι να στηριχτεί μια εμπεριστατωμένη πρόταση προς το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ) για να χαρακτηριστεί ο χώρος ως αρχαιολογικός και το άλλο είναι να γίνει μια προμελέτη για τηνη πρόσβαση στον χώρο και τη διαμόρφωση αυτού του χώρου ως επισκέψιμου μνημείου.
.
Περιμένουμε και ελπίζουμε!
Τρίτη 4 Αυγούστου 2009
Χρειαζόμαστε περισσότερο ΦΩΣ!
Το θέμα της Ανάπλασης έχει περάσει από τα χέρια του Δήμου στα χέρια του ΟΛΠ και του κάθε παραλία που λέει ό,τι του κατέβει χωρίς να βλέπει το περιβάλλον που επικρατεί, τις νέες συνθήκες, τα εκάστοτε "νόμιμα" (όχι κατ' ανάγκη και ηθικά) συμφέροντα του άλλου κλπ. Ο καθένας σχεδιάζει κάτι, άλλος ζωολογικό κήπο, άλλος ναυτιλιακό κέντρο, άλλος μια πόλη μέσα στην πόλη, άλλος δάσος κλπ. κλπ. ο καθένας κατά το γούστο του ή κατά το συμφέρον του.
Ο μόνος φορέας που μπορεί να δει το θέμα σφαιρικά και μακροπρόθεσμα είναι το ΔΗΜΟΣΙΟ στην ευρεία του έννοια. Σε πιο ειδική έκδοση, ο Δήμος! Αυτός είναι ο κύριος επισπεύδων της υπόθεσης. Ο Δήμος είναι που πρέπει να κινηθεί και να θέσει το θέμα στις σωστές του βάσεις. Όμως ο Δήμος γενικά αδρανεί. Και η Διοίκηση αλλά και η Αντιπολίτευση περί άλλα τυρβάζουν. Έχουν δίκες, μηνύσεις, ανακρίσεις από τη μια, καθημερινά προβλήματα από την άλλη, έχουν και τους πολιτικούς τους σχεδιασμούς γύρω από τις δημοτικές εκλογές του 2010, δεν έχουν επομένως και πολύ χρόνο να σπαταλήσουν για το μεγάλο ζήτημα της Ανάπλασης που είναι το μέλλον της πόλης και του ευρύτερου Πειραιά.
Και όπως είναι φυσικό, το θέμα το έχουν ξεχάσει σχεδόν και οι δημότες. Ποιος να ασχοληθεί πια με το θέμα, όταν δεν ασχολούνται οι αρμόδιοι. Όλοι έχουν πιστέψει ότι τίποτα δεν πρόκειται να γίνει και ότι τζάμπα έκλεισε και το εργοστάσιο που έδινε τουλάχιστον και σε τόσο κόσμο δουλειά.
.
Απογοητευμένος από την κατάσταση είχα γράψει στο μπλογκ της Πρώτης κίνησης τα παρακάτω:
.
Πραγματική θλίψη -αν όχι αγανάκτηση- προκαλεί η σκέψη ότι ένα θέμα κορυφαίο για τη Δραπετσώνα αλλά και το Κερατσίνι και ολόκληρο τον ευρύτερο Πειραιά, έχει μείνει στα "αζήτητα" για μια ολόκληρη σχεδόν δεκαετία. Η αδράνεια γύρω από το θέμα αυτό, της Ανάπλασης της Βιομηχανικής Ζώνης, έχει σαν αποτέλεσμα και το γεγονός ότι το ίδιο το ζήτημα έχει πλέον φύγει από την πρώτη θέση του ενδιαφέροντος των πολιτών, πέφτοντας μάλιστα πολύ χαμηλά στη σχετικά λίστα. Μεταξύ των θεμάτων που πρωταρχικά απασχολούν τους πολίτες βρίσκονται πολύ υψηλότερα το οικονομικό, η καθαριότητα, τα καθημερινά κλπ. και ακολουθεί η τύχη της ίδιας της πόλης και το μέλλον της που είναι η τύχη του χώρου της τέως βιομηχανικής ζώνης (Λιπάσματα, Τσιμέντα, Πετρέλαια κλπ.)
.
Το θέμα έτρεξε με χίλια την δεκαετία 1990-2000. Το θέμα τέθηκε το 1991 από τις νέες δημοτικές αρχές Δραπετσώνας και Κερατσινίου, έγινε το 1992 η μελέτη της ΑΝΔΗΠ που πρόβλεπε οικονομική ανασυγκρότηση και περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής με νέες χρήσεις γης, το 1993 έγινε η Πρότυπος ΚΤΑΕ με στόχο τη μετάβαση από τις βιομηχανικές χρήσεις στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας με αλλαγές χρήσεων γης, το 1993 έγινε και ο περιφερειακός του ΟΛΠ, το 1995 αποφασίστηκε η υπόγεια διαδρομή και η χάραξη του περιφερειακού δρόμου μέσα από τα Λιπάσματα, το 1995-96 το θέμα τέθηκε στον ΟΡΣΑ και έγινε ο απαραίτητος κοινωνικός διάλογος, το 1997 λήφθηκε η απόφαση για ανάπλαση με Ζώνη Ενεργού Πολεοδομίας και συντελεστή δόμησης 0.4 και χρήσεις πολεοδομικού κέντρου (δηλαδή θεσμοθετήθηκε η Ανάπλαση) ο 1998 έκλεισε η "Λιπάσματα Δραπετσώνας" και το 1999 έφυγε και η ΣΥΝΕΛ και το εργοστάσιο έκλεισε οριστικά. Όλα ήταν έτοιμα για την Ανάπλαση. Μέσα σε 8 χρόνια έγινε ένα έργο τεράστιο και ο δρόμος για την ανάπλαση ήταν ορθάνοιχτος.
.
2000-02 Σε γενικές γραμμές αδράνεια αλλά τουλάχιστον λειτουργεί η επιτροπή ανάπλασης και εξετάζει σχέδιο του ΠΟΡΣΑ στα πλαίσια του Τερα Ποσειδώνια. Φτιάχνεται νέα μελέτη του ΟΡΣΑ
2003 Αδράνεια. Ωστόσο γκρεμίζεται το εργοστάσιο και μετατρέπεται σε οικόπεδο
2004 Αδράνεια
2005 Αδράνεια που διακόπτεται από τη πρόταση για νέα μελέτη του Δήμου
2006 Αδράνεια αλλά τελειώνει η νέα μελέτη.
2007 Αδράνεια και οι φωτιές στην Ελλάδα ολόκληρη και την Αττική το καλοκαίρι αλλάζουν το τοπίο
2008 Αδράνεια που επισημοποιείται με την εγκατάλειψη και της νέας μελέτης που γίνεται εκ των πραγμάτων πολύ γρήγορα ανεπίκαιρη
2009 Αδράνεια
2010 Πρόβλεψη για αδράνεια και πάλι.
10 χρόνια που πάνε χαμένα στο θέμα "Ανάπλαση". Η διοίκηση Αραβιάδη, που τα έκανε μπάχαλο σχεδόν σε όλους τους τομείς της διοίκησης του Δήμου, θα μπορούσε τουλάχιστον σε αυτό το ζήτημα να έχει προχωρήσει κάπως, όμως ξέμεινε στις διαβουλεύσεις και τα διαδικαστικά και δεν έκανε ουσιαστικά τίποτε. Η διοίκηση Χρυσού που έδειξε ενδιαφέρον για αρκετά ζητήματα και έστρωσε σε πολλά πράγματα τον δήμο, στο θέμα αυτό φάνηκε πίσω από τις προσδοκίες. Σχεδόν δέκα χρόνια χαμένα για την πόλη σαν σύνολο και για τον καθένα μας ξεχωριστά, χαμένα για όλους μας στο πρώτο και μέγιστο ζήτημα της πόλης.
.
Σκεφτόμενος ότι με την υπόθεση του Θεμιστόκλειου θα μπορούσε να έρθει στην επιφάνεια ξανά το θέμα έγραψα μια σχετική ανακοίνωση δική μου και της Πρώτης Κίνησης.
Η ανακοίνωση αυτή (της ΠΡΩΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ) λέει:
.
Η πρόταση Γ.Τσιρίδη και ΠΡΩΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ για το Θεμιστόκλειο (χαρακτηρισμός του σαν αρχαιολογικού μνημείου και προμελέτη διαμόρφωσης του χώρου και πρόσβασης στο μνημείο) είναι μια αφορμή για να επανέλθει και πάλι στη δημοσιότητα το θέμα της Ανάπλασης της Βιομηχανικής Ζώνης.
.
Το Θεμιστόκλειο θα συζητηθεί στο δημοτικό συμβούλιο μέσα στον Σεπτέμβρη ενώ είναι πιθανό να τεθεί και στη Βουλή από τον Δ.Λιντζέρη ή από τον Γ.Νιώτη.
.
Το ίδιο το θέμα του Θεμιστόκλειου δεν είναι από μόνο του ικανό να δημιουργήσει προϋποθέσεις για να ξεκινήσει η ανάπλαση, όμως μπορεί να προκαλέσει την αναγκαία δημοσιότητα ώστε να τεθεί το ζήτημα και να συζητηθεί η πρόταση της Πρώτης Κίνησης που είναι και η μόνη διέξοδος σήμερα για το θέμα.
.
Θα παρακολουθούμε το θέμα στενά και θα ενημερώνουμε διαρκώς.
.
Γ.Τσιρίδης και ΠΡΩΤΗ ΚΙΝΗΣΗ
.
Σημειωτέον ότι έχω ζητήσει ραντεβού με τον Μίχα (τον Νομάρχη) να του εξηγήσω την πρότασή μου (που σε πρώτη φάση βρήκε ότι είχε κάποιο ενδιαφέρον) αλλά πάνω από 5 φορές το ραντεβού έχει μείνει στον αέρα καθώς ο κ. Νομάρχης όλο έχει δουλειά. Δεν αμφιβάλλω ότι πράγματι έχει δουλειά, θα προτιμούσα όμως να θεωρεί και το θέμα της Ανάπλασης σαν μια από τις πρώτες του προτεραιότητες.
Ίσως στηρίζω πολλά στην άποψη του Γιάννη του Μίχα, όμως αυτό το κάνω γιατί πιστεύω ότι το ΠαΣοΚ θα πάρει τη κυβέρνηση και στο νέο σκηνικό εξουσίας που θα στηθεί ο Γιάννης ο Μίχας θα έχει σοβαρό ρόλο και ιδιαίτερα στο θέμα της ανάπλασης κυρίαρχο. Έτσι έχει μεγάλη σημασία να έχει από τώρα στο νου του ότι υπάρχει πρόταση βιώσιμη και αποτελεσματική που και ενιαίο μεγάλο πάρκο εξασφαλίζει αλλά και τον σκόπελο της απαλλοτρίωσης ολόκληρου του χώρου ξεπερνά.
Θα επιμείνω να ζητώ το ραντεβού κι ας είναι και Αύγουστος.
Ο μόνος φορέας που μπορεί να δει το θέμα σφαιρικά και μακροπρόθεσμα είναι το ΔΗΜΟΣΙΟ στην ευρεία του έννοια. Σε πιο ειδική έκδοση, ο Δήμος! Αυτός είναι ο κύριος επισπεύδων της υπόθεσης. Ο Δήμος είναι που πρέπει να κινηθεί και να θέσει το θέμα στις σωστές του βάσεις. Όμως ο Δήμος γενικά αδρανεί. Και η Διοίκηση αλλά και η Αντιπολίτευση περί άλλα τυρβάζουν. Έχουν δίκες, μηνύσεις, ανακρίσεις από τη μια, καθημερινά προβλήματα από την άλλη, έχουν και τους πολιτικούς τους σχεδιασμούς γύρω από τις δημοτικές εκλογές του 2010, δεν έχουν επομένως και πολύ χρόνο να σπαταλήσουν για το μεγάλο ζήτημα της Ανάπλασης που είναι το μέλλον της πόλης και του ευρύτερου Πειραιά.
Και όπως είναι φυσικό, το θέμα το έχουν ξεχάσει σχεδόν και οι δημότες. Ποιος να ασχοληθεί πια με το θέμα, όταν δεν ασχολούνται οι αρμόδιοι. Όλοι έχουν πιστέψει ότι τίποτα δεν πρόκειται να γίνει και ότι τζάμπα έκλεισε και το εργοστάσιο που έδινε τουλάχιστον και σε τόσο κόσμο δουλειά.
.
Απογοητευμένος από την κατάσταση είχα γράψει στο μπλογκ της Πρώτης κίνησης τα παρακάτω:
.
Πραγματική θλίψη -αν όχι αγανάκτηση- προκαλεί η σκέψη ότι ένα θέμα κορυφαίο για τη Δραπετσώνα αλλά και το Κερατσίνι και ολόκληρο τον ευρύτερο Πειραιά, έχει μείνει στα "αζήτητα" για μια ολόκληρη σχεδόν δεκαετία. Η αδράνεια γύρω από το θέμα αυτό, της Ανάπλασης της Βιομηχανικής Ζώνης, έχει σαν αποτέλεσμα και το γεγονός ότι το ίδιο το ζήτημα έχει πλέον φύγει από την πρώτη θέση του ενδιαφέροντος των πολιτών, πέφτοντας μάλιστα πολύ χαμηλά στη σχετικά λίστα. Μεταξύ των θεμάτων που πρωταρχικά απασχολούν τους πολίτες βρίσκονται πολύ υψηλότερα το οικονομικό, η καθαριότητα, τα καθημερινά κλπ. και ακολουθεί η τύχη της ίδιας της πόλης και το μέλλον της που είναι η τύχη του χώρου της τέως βιομηχανικής ζώνης (Λιπάσματα, Τσιμέντα, Πετρέλαια κλπ.)
.
Το θέμα έτρεξε με χίλια την δεκαετία 1990-2000. Το θέμα τέθηκε το 1991 από τις νέες δημοτικές αρχές Δραπετσώνας και Κερατσινίου, έγινε το 1992 η μελέτη της ΑΝΔΗΠ που πρόβλεπε οικονομική ανασυγκρότηση και περιβαλλοντική αναβάθμιση της περιοχής με νέες χρήσεις γης, το 1993 έγινε η Πρότυπος ΚΤΑΕ με στόχο τη μετάβαση από τις βιομηχανικές χρήσεις στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας με αλλαγές χρήσεων γης, το 1993 έγινε και ο περιφερειακός του ΟΛΠ, το 1995 αποφασίστηκε η υπόγεια διαδρομή και η χάραξη του περιφερειακού δρόμου μέσα από τα Λιπάσματα, το 1995-96 το θέμα τέθηκε στον ΟΡΣΑ και έγινε ο απαραίτητος κοινωνικός διάλογος, το 1997 λήφθηκε η απόφαση για ανάπλαση με Ζώνη Ενεργού Πολεοδομίας και συντελεστή δόμησης 0.4 και χρήσεις πολεοδομικού κέντρου (δηλαδή θεσμοθετήθηκε η Ανάπλαση) ο 1998 έκλεισε η "Λιπάσματα Δραπετσώνας" και το 1999 έφυγε και η ΣΥΝΕΛ και το εργοστάσιο έκλεισε οριστικά. Όλα ήταν έτοιμα για την Ανάπλαση. Μέσα σε 8 χρόνια έγινε ένα έργο τεράστιο και ο δρόμος για την ανάπλαση ήταν ορθάνοιχτος.
.
2000-02 Σε γενικές γραμμές αδράνεια αλλά τουλάχιστον λειτουργεί η επιτροπή ανάπλασης και εξετάζει σχέδιο του ΠΟΡΣΑ στα πλαίσια του Τερα Ποσειδώνια. Φτιάχνεται νέα μελέτη του ΟΡΣΑ
2003 Αδράνεια. Ωστόσο γκρεμίζεται το εργοστάσιο και μετατρέπεται σε οικόπεδο
2004 Αδράνεια
2005 Αδράνεια που διακόπτεται από τη πρόταση για νέα μελέτη του Δήμου
2006 Αδράνεια αλλά τελειώνει η νέα μελέτη.
2007 Αδράνεια και οι φωτιές στην Ελλάδα ολόκληρη και την Αττική το καλοκαίρι αλλάζουν το τοπίο
2008 Αδράνεια που επισημοποιείται με την εγκατάλειψη και της νέας μελέτης που γίνεται εκ των πραγμάτων πολύ γρήγορα ανεπίκαιρη
2009 Αδράνεια
2010 Πρόβλεψη για αδράνεια και πάλι.
10 χρόνια που πάνε χαμένα στο θέμα "Ανάπλαση". Η διοίκηση Αραβιάδη, που τα έκανε μπάχαλο σχεδόν σε όλους τους τομείς της διοίκησης του Δήμου, θα μπορούσε τουλάχιστον σε αυτό το ζήτημα να έχει προχωρήσει κάπως, όμως ξέμεινε στις διαβουλεύσεις και τα διαδικαστικά και δεν έκανε ουσιαστικά τίποτε. Η διοίκηση Χρυσού που έδειξε ενδιαφέρον για αρκετά ζητήματα και έστρωσε σε πολλά πράγματα τον δήμο, στο θέμα αυτό φάνηκε πίσω από τις προσδοκίες. Σχεδόν δέκα χρόνια χαμένα για την πόλη σαν σύνολο και για τον καθένα μας ξεχωριστά, χαμένα για όλους μας στο πρώτο και μέγιστο ζήτημα της πόλης.
.
Σκεφτόμενος ότι με την υπόθεση του Θεμιστόκλειου θα μπορούσε να έρθει στην επιφάνεια ξανά το θέμα έγραψα μια σχετική ανακοίνωση δική μου και της Πρώτης Κίνησης.
Η ανακοίνωση αυτή (της ΠΡΩΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ) λέει:
.
Η πρόταση Γ.Τσιρίδη και ΠΡΩΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ για το Θεμιστόκλειο (χαρακτηρισμός του σαν αρχαιολογικού μνημείου και προμελέτη διαμόρφωσης του χώρου και πρόσβασης στο μνημείο) είναι μια αφορμή για να επανέλθει και πάλι στη δημοσιότητα το θέμα της Ανάπλασης της Βιομηχανικής Ζώνης.
.
Το Θεμιστόκλειο θα συζητηθεί στο δημοτικό συμβούλιο μέσα στον Σεπτέμβρη ενώ είναι πιθανό να τεθεί και στη Βουλή από τον Δ.Λιντζέρη ή από τον Γ.Νιώτη.
.
Το ίδιο το θέμα του Θεμιστόκλειου δεν είναι από μόνο του ικανό να δημιουργήσει προϋποθέσεις για να ξεκινήσει η ανάπλαση, όμως μπορεί να προκαλέσει την αναγκαία δημοσιότητα ώστε να τεθεί το ζήτημα και να συζητηθεί η πρόταση της Πρώτης Κίνησης που είναι και η μόνη διέξοδος σήμερα για το θέμα.
.
Θα παρακολουθούμε το θέμα στενά και θα ενημερώνουμε διαρκώς.
.
Γ.Τσιρίδης και ΠΡΩΤΗ ΚΙΝΗΣΗ
.
Σημειωτέον ότι έχω ζητήσει ραντεβού με τον Μίχα (τον Νομάρχη) να του εξηγήσω την πρότασή μου (που σε πρώτη φάση βρήκε ότι είχε κάποιο ενδιαφέρον) αλλά πάνω από 5 φορές το ραντεβού έχει μείνει στον αέρα καθώς ο κ. Νομάρχης όλο έχει δουλειά. Δεν αμφιβάλλω ότι πράγματι έχει δουλειά, θα προτιμούσα όμως να θεωρεί και το θέμα της Ανάπλασης σαν μια από τις πρώτες του προτεραιότητες.
Ίσως στηρίζω πολλά στην άποψη του Γιάννη του Μίχα, όμως αυτό το κάνω γιατί πιστεύω ότι το ΠαΣοΚ θα πάρει τη κυβέρνηση και στο νέο σκηνικό εξουσίας που θα στηθεί ο Γιάννης ο Μίχας θα έχει σοβαρό ρόλο και ιδιαίτερα στο θέμα της ανάπλασης κυρίαρχο. Έτσι έχει μεγάλη σημασία να έχει από τώρα στο νου του ότι υπάρχει πρόταση βιώσιμη και αποτελεσματική που και ενιαίο μεγάλο πάρκο εξασφαλίζει αλλά και τον σκόπελο της απαλλοτρίωσης ολόκληρου του χώρου ξεπερνά.
Θα επιμείνω να ζητώ το ραντεβού κι ας είναι και Αύγουστος.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)
