Πάνω βλέπετε σχέδιο με την πρόταση που διατύπωσα στις 10/4/2008 για ανάπλαση μερική σε περιορισμένο χώρο και δημιοργία ενιαίου πάρκου άνω των 400 στρεμμάτων. Ελπίζω πως αυτή η πρόταση που είναι η μόνη ρεαλιστική σήμερα θα γίνει αντιληπτή από τους ενδιαφερόμενους ώστε να την θέσουν σύντομα σε εφαρμογή. Ήδη ο ΟΛΠ κινείται προς μια κατεύθυνση που από μόνη της είναι και πάλι ΑΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΤΗ αλλά που μπορεί να συμβαδίσει με την δική μου και μάλιστα να την ενισχύσει.
.
Δημοσιεύω από site του ΟΛΠ τις τελευταίες σκέψεις του (μόλις χτεσινές, το σχετικό άρθρο έχει ημερομηνία 13 Ιουλίου 2009 και σήμερα έχουμε 14):
.
Σχέδια του ΟΛΠ
Της Αγγελικής Καλλή
.
Tη χρηματοδότηση της κατασκευής ενός νέου επιβατικού λιμανιού στο θαλάσσιο μέτωπο της Δραπετσώνας με την παράλληλη λειτουργία ναυτιλιακού κέντρου, συζήτησε η διοίκηση του ΟΛΠ με τον αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων, Π. Σακελλάρη, στην τελευταία επίσκεψή του στον οργανισμό. Στελέχη της εταιρείας προβλέπουν ότι σε πολύ λίγα χρόνια ο κορεσμός που έχει ήδη αρχίσει να διαφαίνεται, θα κάνει την κατάσταση στο κεντρικό λιμάνι ιδιαίτερα προβληματική.
Αξιοποίηση
Πληροφορίες αναφέρουν ότι ο ΟΛΠ θα επιδιώξει να αξιοποιήσει αυτόνομα την έκταση των 100 στεμμάτων περίπου που διαθέτει στην περιοχή και συνορεύει με την ιδιοκτησία της Εθνικής Τράπεζας καθώς το σχέδιο συνολικής ανάπλασης της περιοχής των λιπασμάτων φαίνεται ότι δεν μπορεί να προχωρήσει.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο οργανισμός θέλοντας να αξιοποιήσει την περιουσία του και παράλληλα να αποσυμφορήσει το πρώτο επιβατικό λιμάνι της χώρας, από το οποίο διακινούνται κάθε χρόνο εκατομμύρια επιβατών, έχει καταλήξει σε αυτήν την απόφαση.
Μάλιστα τις τελευταίες μέρες υπήρξαν και επαφές της διοίκησης του ΟΛΠ με παράγοντες του ΥΠΕΧΩΔΕ προκειμένου να διερευνηθούν οι προθέσεις του υπουργείου.
Στόχος του ΟΛΠ είναι στο θαλάσσιο μέτωπο των 100 στρεμμάτων να κατασκευαστεί ένα νέο επιβατικό λιμάνι και παράλληλα επειδή οι επενδύσεις στην ακτοπλοΐα έχουν χαμηλή απόδοση, να αξιοποιήσει την υπόλοιπη περιουσία του με την κατασκευή ενός μίνι ναυτιλιακού κέντρου και γραφείων.
500 εκατ. ευρώ
Το σύνολο της επένδυσης εκτιμάται ότι ανέρχεται στα επίπεδα των 500 εκατ. ευρώ. Το χρηματοδοτικό σχήμα της επένδυσης βρίσκεται ακόμα υπό συζήτηση καθώς όσον αφορά το κομμάτι του ναυτιλιακού κέντρου και των άλλων γραφείων μπορεί να κατασκευαστεί με αυτοχρηματοδότηση κάτι το οποίο δεν προβλέπεται για τις λιμενικές υποδομές.
Με αυτοχρηματοδότηση αξιοποιεί ήδη ο ΟΛΠ ένα άλλο μέρος της ακίνητης περιουσίας του στο Παλατάκι όπου θα κατασκευαστεί το νέο εκθεσιακό κέντρο του Πειραιά.
Ευνοϊκά προς την ανάπτυξη του επιβατικού λιμανιού προς το θαλάσσιο μέτωπο των 100 στρεμμάτων, φαίνεται να διάκεινται και αρμόδιοι παράγοντες του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.
Ανάπτυξη
Όπως έλεγαν μάλιστα στη «Η» εκτός του ότι αναγνωρίζουν την ανάγκη να κατασκευαστεί ένα νέο λιμάνι για την ακτοπλοΐα, δεν παραγνωρίζουν και το γεγονός ότι τίποτα τελικά δεν κινείται γύρω από το μεγαλόπνοο σχέδιο το οποίο είχε ανακοινωθεί προ τριετίας για συνδυασμένη ανάπτυξη της περιοχής των Λιπασμάτων στη Δραπετσώνα από όλους τους φορείς που είναι ιδιοκτήτες εκτάσεων στην περιοχή.
Μάλιστα οι ίδιοι παράγοντες προχωρούσαν ένα βήμα παραπέρα λέγοντας ότι για την κατασκευή του νέου λιμανιού μπορεί να προκριθεί ακόμα και η λύση της απαλλοτρίωσης εκτάσεων αν κριθεί απαραίτητο.
.
Εννοείται ότι αυτό που προτείνει ο ΟΛΠ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΥΛΟΠΟΙΗΘΕΙ καθώς θέλει να οικοδομήσει με συντελεστή 0,4 μέσα σε λιμενική ζώνη. Παράλληλα, εννοείται ότι η πρότασή μου της 10 Απριλίου του 2008 για δημιουργία Ναυτιλιακού Κέντρου σε 20-25 περίπου στρέμματα της ιδιοκτησίας της ΠΡΟΤΥΠΟΣ κοντά στον κάβο Κράκαρη (από το σημερινό λιμάνι μέχρι το Θεμιστόκλειο) γίνεται όχι μόνο επίκαιρη αλλά και η ΜΟΝΑΔΙΚΗ ΡΕΑΛΙΣΤΙΚΗ πρόταση για τον χώρο και για το ενιαίο πάρκο.
